چراغ عقب تمام قرمز پژوپارس**جفت**

این چراغ‌ها بخش بسیار حیاتی از سیستم ایمنی خودرو هستند که هم برای زیبایی و هم برای هشدار به راننده‌های پشت سر طراحی شده‌اند.

بخش‌های تشکیل‌دهنده چراغ عقب

چراغ عقب معمولاً شامل چندین قسمت مجزا است:

1. چراغ ترمز: با فشار دادن پدال ترمز روشن می‌شود (نور قرمز پرقدرت).
2. چراغ راهنما: برای اعلام تغییر مسیر (معمولاً نارنجی).
3. چراغ دنده عقب: برای روشن کردن پشت خودرو هنگام حرکت به عقب (نور سفید).
4. چراغ کوچک (پارک): در شب همراه با چراغ جلو روشن می‌شود (نور قرمز ملایم).
5. چراغ مه‌شکن عقب: در برخی خودروها برای دید بهتر در مه (نور قرمز بسیار پرقدرت).

نشانه‌های خرابی

• سوختن لامپ‌ها: شایع‌ترین مشکل است که به راحتی با تعویض لامپ حل می‌شود.
• نفوذ آب و بخار کردن: اگر داخل طلق چراغ قطرات آب جمع شده یا همیشه بخار می‌کند، یعنی آب‌بندی آن از بین رفته و ممکن است اتصالات برقی اکسید شود.
• کدر شدن طلق: تابش مداوم آفتاب باعث زرد یا کدر شدن سطح رویی چراغ می‌شود که نور را کم می‌کند.
• ترک یا شکستگی: در اثر ضربه یا تصادفات کوچک که اجازه ورود آب و گرد و غبار را می‌دهد.
• سوکت‌سوزی: گاهی اتصالات پشت چراغ به دلیل نوسان برق یا استفاده از لامپ غیر‌استاندارد داغ کرده و ذوب می‌شوند.

نکات تعمیر و نگهداری

1. تعویض لامپ: اگر فقط یک بخش (مثلاً راهنما) کار نمی‌کند، احتمالاً لامپ همان بخش سوخته است. دسترسی به آن معمولاً از داخل صندوق عقب و با باز کردن چند پیچ یا مهره پلاستیکی انجام می‌شود.
2. رفع بخار و نفوذ آب: اگر چراغ آب‌بندی ندارد، می‌توانید با استفاده از چسب آکواریوم (سیلیکون) دور تا دورِ درزِ طلق و بدنه چراغ را آب‌بندی کنید.
3. پولیش: برای شفاف کردن طلق کدر شده، پولیش‌های مخصوص چراغ موجود است که ظاهر آن را مثل روز اول می‌کند.
4. استفاده از LED: امروزه خیلی از افراد چراغ‌های معمولی را با نوع LED تعویض می‌کنند که هم شیک‌تر است و هم عمر بسیار بالاتری دارد.

یک نکته فنی مهم

اگر چراغ ترمز شما روشن نمی‌شود، حتماً قبل از تعویض لامپ، فشنگی ترمز (که زیر پدال ترمز است) و فیوز مربوطه را چک کنید. گاهی مشکل از خود چراغ نیست.

آیا چراغ عقب خودروی شما مشکل خاصی دارد؟ (مثلاً آب‌بندی نشده، شکسته یا برق‌رسانی‌اش مشکل دارد؟) مدل خودرویت را بگو تا اگر قلق خاصی برای باز کردن یا تعمیرش دارد، بهت بگویم.